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Lei antibullying corrige falha na identificação dos profissionais que trabalham na educação

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Apesar do avanço, especialistas alertam para a necessidade de intensificar o uso da tecnologia para ampliar prevenção contra crimes

Além de estabelecer a criminalização do bullying e do cyberbullying, a entrada em vigor da Lei nº 14.811, que institui a Política Nacional de Prevenção e Combate ao Abuso e Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes também está sendo considerada um progresso no sentido de corrigir uma falha estrutural na identificação dos profissionais que trabalham em escolas no país. Isto porque a nova legislação obriga os estabelecimentos educacionais públicos e privados a manterem fichas cadastrais, bem como a certidão de antecedentes criminais atualizadas de todos os seus colaboradores, devendo ser renovadas a cada seis meses.

Um estudo feito pelo Ministério dos Direitos Humanos e da Cidadania (MDHC), revelou que as denúncias de casos envolvendo violência nas escolas subiram cerca de 50% em 2023. Segundo o levantamento, somente entre os meses de janeiro e setembro, foram registrados 9.530 chamados por meio do Disque 100. No mesmo período do ano anterior, o total de ocorrências informadas havia sido pouco superior a 6,3 mil.

O advogado Gabriel Henrique Santoro, do escritório Juveniz Jr Rolim e Ferraz Advogados, afirma que, apesar de ser uma obrigação nova para esses empregadores, se trata de uma exigência justa. “Se a escola quiser contratar um professor, um auxiliar de professor, alguém para a cantina, um segurança, ou qualquer outra função, ela vai sempre ter que exigir esse documento de antecedentes. E não só no ato da contratação. O empregado vai ter que ir ao departamento de recursos humanos da instituição a cada seis meses e comprovar que ele está completamente limpo em relação à justiça”, afirma.

“De que adianta para a sociedade descobrir pela imprensa que o responsável pela prática de um crime contra estudantes em uma escola era um funcionário dessa instituição e já tinha passagens anteriores pela polícia pela prática do mesmo crime?”, pergunta Alexandre Pegoraro, CEO da startup Kronoos, plataforma que realiza pesquisas em milhares de fontes para conferir a idoneidade de pessoas e empresas.

Segundo ele, a obrigatoriedade da apresentação e atualização do atestado de antecedentes deve ser encarada apenas como um primeiro passo no uso da identificação como forma de prevenir crimes contra as crianças em ambientes escolares. “Hoje, a tecnologia permite que se façam investigações em mais de 3.500 fontes com os resultados da pesquisa sendo entregues em menos de um minuto a baixos custos. Não existem desculpas para alegar surpresa ao contratar alguém com um passado que já oferecia indícios de que poderia vir a cometer novas práticas problemáticas no futuro. Basta a vontade política de intensificar o uso das tecnologias emergentes disponíveis”, afirma.

O especialista em gestão educacional e diretor-presidente da Fundação de Apoio à Tecnologia (FAT), César Silva, comenta que a ampliação da sensação de segurança nos ambientes acadêmicos deve ser colocada junto com outras necessidades no topo das preocupações para acelerar e qualificar o aprendizado.

“Exigir atestados atualizados de antecedentes para os profissionais representa um passo nesta direção, mas não pode parar por aí. Num país de dimensões continentais como o Brasil não é possível renunciar às oportunidades oferecidas pela tecnologia em todos os sentidos e a segurança dos estabelecimentos de ensino não pode ser uma exceção”, conclui.

Sobre o Juveniz Jr. Rolim Ferraz Advogados

O escritório JUVENIZ JR. ROLIM FERRAZ ADVOGADOS, com foco específico na solução efetiva dos problemas dos clientes. A principal característica do trabalho é a efetividade das ações em prol do interesse dos nossos clientes, buscando incessantemente a solução. contato@juvenizjr.com.br

Sobre o Kronoos

O Kronoos é uma plataforma de compliance e BIG DATA, que, através de mais de 3.500 fontes, nacionais e internacionais, realiza análises, a partir de IA, para verificação de processos, vestígios de corrupção, lavagem de dinheiro, terrorismo, leis ambientais, crédito e mídia negativa, entregando esse resultado para os nossos clientes em menos de 1 minuto.

Por meio dessa solução, unificando e padronizando dados de fontes públicas e privadas, o cliente pode evitar qualquer tipo de surpresa negativa, podendo ostentar elevados níveis de representatividade no conceito ESG, reforçando seus processos de Know Your Customer (KYC), Know Your Employee (KYE), Know Your Partners (KYP), Know Your Supplier (KYS). Para saber mais acesse https://kronoos.com/

Sobre a Fundação FAT

A Fundação de Apoio à Tecnologia – FAT foi fundada em 1987 com o propósito de incentivar a pesquisa aplicada, a inovação, o desenvolvimento tecnológico e profissional e a educação em todo o território nacional, estendendo esses serviços a organizações públicas e privadas, e à comunidade em geral. Como entidade de direito privado sem fins lucrativos, a FAT tem como objetivo colaborar com as instituições que atuam nas áreas da educação e da tecnologia, buscando estimular e desenvolver o conhecimento através de programas de geração, difusão e transferência de tecnologia.

Para mais informações acesse: https://fundacaofat.org.br/

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Correios recebem para teste o primeiro veículo elétrico BYD Dolphin Mini Cargo

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Iniciativa reforça o compromisso das empresas com a sustentabilidade nas entregas urbanas

São Paulo, 14 de maio de 2025 – Em mais um passo rumo à sustentabilidade no mercado de logística no país, os Correios receberam nesta semana um Dolphin Mini Cargo, veículo 100% elétrico e especialmente adaptado para operações urbanas de entrega. Com 280 km de autonomia e 2,1 m³ de volume útil, o modelo surge como nova aposta da BYD para frotas comerciais sustentáveis.

Visualmente, o veículo mantém o design externo do Dolphin Mini de passeio. A transformação está no interior: o banco traseiro foi removido, otimizando o espaço interno para o transporte de cargas leves. O veículo tem 280 kg de carga útil (sem contar os ocupantes), com capacidade total de 410 kg. Dessa forma, o hatch atende às demandas de empresas de delivery, e-commerce e serviços técnicos em grandes centros urbanos— onde crescem as restrições à circulação de veículos a combustão.

O veículo será testado pelos Correios por 90 dias na cidade de Guarulhos, em São Paulo.
A iniciativa está inserida no projeto de renovação e eletrificação das frotas dos Correios, que já contempla testes com diferentes modelos de veículos sustentáveis em diversas regiões do país. A expectativa é que, a partir dos resultados obtidos com o Dolphin Mini Cargo, novas unidades sejam gradualmente integradas ao sistema logístico da empresa.

“O Dolphin Mini Cargo representa um passo estratégico da BYD para democratizar a mobilidade elétrica no setor de entregas urbanas. Com ele, ampliamos nosso portfólio para atender a um segmento em crescimento e reforçamos nossa liderança em soluções de transporte limpo”, diz Bruno Paiva, diretor de vendas de ônibus e caminhões da BYD Brasil.

SOBRE A BYD
A BYD é líder global em carros movidos a nova energia – elétricos e híbridos plug-in. Há mais de 10 anos no Brasil, também se destaca pela produção de componentes eletrônicos, painéis solares e soluções de armazenamento de energia. A empresa opera fábricas em Campinas (SP) e Manaus (AM) e, em 2024, deu início à construção do Complexo de Camaçari, na Bahia, que irá abrigar o maior complexo fabril da companhia fora da Ásia. A BYD ainda é responsável pelo projeto do monotrilho da Linha 17 – Ouro do Metrô de São Paulo (Skyrail). Ainda em 2024, a greentech vendeu 7 em cada 10 veículos elétricos e 1 em cada 4 híbridos no Brasil, conquistando a 10ª posição no ranking geral de vendas de carros de passeio no País. Com a missão de diminuir a temperatura da Terra em 1ºC, a BYD é pioneira na transição para uma economia de baixo carbono, alinhando suas operações ao Pacto Global da ONU e liderando a revolução sustentável no setor automotivo.

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Mercedes-Benz C 200 AMG impressiona pelo equilíbrio entre luxo, desempenho e tecnologia

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O Mercedes-Benz C 200 AMG chega ao mercado como um sedã premium que alia sofisticação, esportividade e tecnologia em um pacote completo. Com visual marcante, interior refinado e soluções inteligentes de condução, o modelo se posiciona como uma das opções mais atraentes da categoria. A equipe da Revista Economia SA testou o veículo e confirmou, na prática, os diferenciais que o colocam em destaque entre os concorrentes.

Equipado com um motor híbrido 1.5 turbo de 227 cavalos, o C 200 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. A tração traseira e o câmbio automático bem escalonado contribuem para uma condução firme e precisa, enquanto a suspensão adaptativa se ajusta aos modos de direção para oferecer tanto conforto quanto estabilidade. O pacote AMG agrega visual esportivo com rodas raiadas de 19 polegadas e elementos aerodinâmicos, sem comprometer a elegância da carroceria.

No interior, o nível de acabamento é um dos grandes destaques. Materiais como couro, aço escovado e fibra de carbono estão presentes em toda a cabine, transmitindo uma sensação de qualidade e requinte. Os bancos dianteiros possuem ajuste elétrico e aquecimento, o sistema de som é assinado pela Burmester, e o ar-condicionado digital de quatro zonas garante conforto térmico para todos os ocupantes. A iluminação ambiente com 64 cores reforça o apelo visual e permite uma ambientação personalizada.

O sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience) dá o tom tecnológico do C 200. Com comandos de voz inteligentes e capacidade de criar perfis personalizados, o sistema ajusta automaticamente itens como temperatura, luz interna, modos de condução, playlists e até rotas no GPS nativo. A conectividade é completa, com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

Em segurança, o modelo também se destaca. Possui frenagem autônoma de emergência com detecção de obstáculos, piloto automático adaptativo, alerta de ponto cego e sistema de controle de estabilidade. Um diferencial importante é o Urban Guard Protection 360 Plus, que detecta tentativas de furto, envia alertas ao celular do proprietário e permite a desativação da chave em caso de emergência.

A experiência de condução é enriquecida por elementos visuais no painel digital e no head-up display que, por meio de uma linguagem gráfica inspirada em jogos, mostram em tempo real a atuação dos sistemas de assistência. Essa interface torna a interação com os recursos mais intuitiva e eficiente.

O Mercedes-Benz C 200 AMG reúne atributos que vão além da estética e da potência. Ele entrega um conjunto bem balanceado de desempenho, conforto e tecnologia, oferecendo uma experiência de condução que atende tanto aos entusiastas quanto aos usuários que priorizam funcionalidade e sofisticação.

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Chaline Grazik previu o perfil e o destino do novo Papa

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Muito antes do anúncio oficial, a médium brasileira Chaline Grazik, conhecida como a “Vidente das Estrelas”, já havia feito revelações sobre o novo líder da Igreja Católica. Em um de seus vídeos, ela descreveu um homem de semblante sério, olhar firme e voz imponente. “Vejo o Papa com o olhar parado, não é sorridente. Mãos entrelaçadas, um homem de voz grossa, que passa autoridade”, afirmou.

Mas as previsões não pararam por aí. Em outra gravação, Chaline mencionou algo ainda mais intrigante: a permanência do novo Papa no cargo pode ser curta. “Esse Papa não ficará muito tempo no poder. Vejo um afastamento e, em seguida, uma outra figura assumindo. Há algo que o tirará da liderança”, disse, sem entrar em detalhes sobre os motivos.

O trecho, que passou despercebido à época, agora volta a circular com força, reacendendo debates sobre espiritualidade, liderança e o destino da Igreja.

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