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Giross: único app com ANVISA para medicamentos controlados no Brasil explica riscos de receber itens de saúde em casa

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A pesquisa Mapa do Trabalho Industrial 2025-2027, realizada pelo Observatório Nacional da Indústria (ONI), revelou que o setor de Logística e Transporte será o que mais demandará profissionais no Brasil até 2027, com uma projeção de mais de 8 milhões de postos formais de trabalho. Esse crescimento está diretamente ligado ao avanço do e-commerce, à interiorização dos serviços e, especialmente, à complexidade crescente do setor de saúde.

No Brasil, uma das mudanças mais significativas no setor foi a permissão definitiva da entrega remota de medicamentos controlados, anteriormente vetada. A decisão, tomada pela Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), se consolidou com a publicação da Resolução da Diretoria Colegiada (RDC) 812/2023, que alterou a tradicional Portaria SVS/MS nº 344/1998. Nesse contexto, empresas que aplicam tecnologia para otimizar processos logísticos têm ganhado espaço. É o caso da Giross (@girossapp), startup que se tornou a primeira logtech do país certificada pela ANVISA para o transporte de medicamentos controlados.

“Receber a certificação da Anvisa foi um divisor de águas. Isso nos permite garantir um transporte mais seguro e responsável de medicamentos controlados, algo essencial para nossos clientes do setor de saúde”, afirma Filipe Martins (@filipemartins01), CEO da Giross.

A certificação permite que a empresa atue de forma regularizada em um segmento que exige controle rigoroso e rastreabilidade, especialmente no atendimento a farmácias e redes de saúde.

Atuação em Minas Gerais e presença nacional

O Brasil registrou o envio de um novo pedido a cada 7 segundos no primeiro trimestre de 2025, segundo a primeira edição do Mapa da Logística, levantamento divulgado pela Loggi. A análise mostra que 55% das entregas foram concluídas em até três dias, com destaque para o eixo Sul-Sudeste e também para estados do Nordeste, como Bahia, Ceará e Pernambuco.

O estudo aponta ainda um aumento de 134% no número de pequenas e médias empresas (PMEs) realizando envios nacionais, na comparação com o primeiro trimestre de 2024. Durante a Semana do Consumidor (10 a 16 de março), o volume de pedidos enviados por PMEs cresceu 154%, enquanto o de grandes marcas teve alta de 49%. Minas Gerais, Goiás e Pernambuco estão entre os estados com maior crescimento nesse segmento.

A Giross opera em mais de 5 mil pontos de venda em diferentes regiões do país, com prazos de entrega que variam de 30 minutos a 12 horas, de acordo com a localidade e o tipo de produto. A empresa tem entre seus clientes redes como Raia Drogasil (@rdsaudeoficial), Pague Menos (@paguemenos) e Mercado Livre (@mercadolivre).

Minas Gerais é atualmente o terceiro estado com maior volume de entregas da Giross, atrás apenas de São Paulo e Bahia. A operação abrange mais de 30 cidades mineiras, incluindo a capital Belo Horizonte, com entregadores parceiros conectados via aplicativo.

Modelo operacional e Just-In-Time

Just-In-Time, ou simplesmente JIT, é uma estratégia logística voltada para minimizar custos de armazenamento e aumentar a eficiência. A ideia central é que os produtos sejam entregues exatamente quando necessários, nem antes, nem depois. Isso reduz a necessidade de manter grandes estoques, diminuindo gastos com armazenagem e perdas.

Diferente do modelo tradicional de produção e distribuição, que trabalha com base em previsões de demanda, o JIT funciona com base na demanda real, ou seja, os produtos são movimentados ou entregues apenas quando há uma solicitação concreta. Essa abordagem garante agilidade, redução de desperdícios e maior alinhamento entre oferta e demanda.

“Optamos por um modelo 100% digital justamente para ganhar escala com eficiência. Ao eliminar centros de distribuição, conseguimos conectar prestadores de serviço diretamente à demanda, o que reduz custos e aumenta a velocidade”, pontua Martins.

Esse modelo permite que a Giross atenda de forma flexível e escalável setores como alimentação, farmácia, moda, supermercados e e-commerce, mantendo controle e visibilidade sobre todas as etapas da entrega por meio de rastreamento em tempo real. “Os pedidos podem ser feitos por aplicativo, site ou via integração com sistemas corporativos. A alocação dos entregadores ocorre em até 15 minutos após a solicitação”. Explica.

Estrutura, equipe e expansão

A sede administrativa da companhia está localizada em Brumado, no interior da Bahia, e conta com 65 colaboradores diretos e mais de 80 mil entregadores cadastrados como prestadores de serviço em todo o território nacional.

Em termos de crescimento, a empresa fechou 2023 com um faturamento de R$ 17 milhões. Para 2024, a expectativa é atingir R$ 45 milhões, e, em 2025, o plano é investir R$ 10 milhões, com projeção de faturamento de R$ 35 milhões.

Tecnologia aplicada à logística

Como logtech, a Giross aplica tecnologias como Internet das Coisas (IoT), big data e machine learning para otimizar o transporte urbano de cargas. Essas ferramentas permitem maior previsibilidade, controle e eficiência operacional, essenciais em um país com os desafios logísticos do Brasil, como infraestrutura desigual, custos elevados e risco de perdas.

O foco da empresa está em entregar soluções escaláveis, com alta capacidade de adaptação às necessidades do cliente, e em manter a conformidade com as exigências regulatórias, especialmente no setor de saúde.

A autorização definitiva da Anvisa para a entrega remota de medicamentos controlados marca uma mudança estrutural na forma como esse tipo de produto circula no país. Mais do que uma conquista normativa, trata-se de um novo padrão de exigência e responsabilidade. Ao atender esse marco regulatório desde sua publicação, a Giross se posiciona como parte da transformação que está moldando o futuro da logística em saúde no Brasil.

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Áurea Favero: da nutrição à escrita com precisão e escuta

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Áurea Favero é nutricionista e autora do livro Nutricionista e Louco Todo Mundo Tem um Pouco, lançado em 2025 com 315 páginas

A obra parte de uma premissa direta: “De nutricionista e louco, todo mundo tem um pouco”. Mais que provocativo, o título traduz o espírito do livro; um olhar crítico e acessível sobre os dilemas alimentares da vida real.

A autora combina formação científica com observação clínica, sem perder o contato com a experiência cotidiana de quem busca equilíbrio à mesa. “Nutrição não é sobre números ou moda. É sobre compreender o que o corpo precisa e oferecer isso com consciência”, afirma logo nas primeiras páginas.

A obra reúne relatos, análises e orientações que ajudam o leitor a identificar padrões, reconhecer armadilhas e tomar decisões com mais autonomia. “O que as pessoas mais precisam não é de mais informação, e sim de organização daquilo que já sabem e não conseguem colocar em prática”, observa.

Ao desmontar discursos idealizados e dietas radicais, Áurea propõe uma escuta ativa do corpo e uma abordagem mais funcional. Ela escreve para quem já tentou de tudo e não quer mais viver entre culpa e rigidez. “Olhar para os alimentos com outros olhos” é, para ela, o primeiro passo para uma relação mais lúcida com a comida.

Recentemente, a nutricionista tornou-se mãe de gêmeos, dois meninos, e já era mãe de um. Em entrevista exclusiva, falou sobre como a nutrição se torna ainda mais vital durante a gestação: “Não é só sobre o bebê, é sobre a mãe também. É o que sustenta emocionalmente, dá clareza, regula o sono, o humor e prepara o corpo para o que vem depois. Eu vivi isso intensamente.”

Com esse cruzamento entre maternidade e ciência, a escritora reafirma o que sempre defendeu: alimentação precisa ter base, mas também precisa se adaptar. “A teoria é valiosa, mas a prática exige flexibilidade. A vida real não tem menu fixo.”

Nutricionista e Louco Todo Mundo Tem um Pouco não oferece fórmulas. Oferece caminhos que pedem reflexão, escuta e coerência. Como ela mesma sintetiza: “Nutrir é escolher. E escolher exige saber para onde se quer ir.”

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Turismo em alta no Maranhão impulsiona busca por aventura e natureza

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Créditos da foto: Divulgação

Reconhecimento dos Lençóis Maranhenses pela Unesco e crescimento de 44% no setor refletem nova fase do turismo no estado; Valparaíso Adventure Park se destaca como destino de lazer e adrenalina

O turismo no Maranhão vive um dos seus melhores momentos. Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o setor registrou um crescimento de 44% no estado. Somente em junho deste ano, quase 90 mil turistas desembarcaram em São Luís, o maior número dos últimos 13 anos, de acordo com o Observatório do Turismo. O volume representa um aumento de 19% em relação ao mesmo período de 2024, confirmando a ascensão do estado como destino turístico de destaque nacional e internacional. 

O novo cenário ganhou ainda mais força com o reconhecimento do Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses como Patrimônio Mundial da Humanidade pela Unesco. Reforçando o valor das belezas naturais da região e impulsiona a procura por experiências ao ar livre, ligadas à natureza, cultura e aventura. 

Em meio a esse crescimento, o Valparaíso Adventure Park, maior parque aquático do Maranhão e reconhecido como um dos melhores da América Latina segundo avaliações no TripAdvisor, se destaca como uma das principais rotas turísticas do estado. Localizado em Paço do Lumiar, a apenas 20 km de São Luís, o parque oferece 13 atrações que unem diversão, adrenalina e contato direto com a natureza. 
 
Entre os destaques estão: 

  • Tirolesa de 220 metros: proporciona adrenalina com uma vista panorâmica da natureza local;
  • Arvorismo com mais de 250 metros, oferecendo cerca de 10 obstáculos e um circuito completo entre as copas das árvores;
  • Vumbora, é uma das atrações mais radicais, com toboáguas de 65 metros de descida e velocidade de até 40 km/h;
  • Isla Negra: piscina de ondas com areia natural, ideal para todas as idades;
  • Ooba, um playground aquático com 160 mil litros de água, pensado especialmente para crianças, com escorregadores, jatos d’água e baldões interativos.
  • Boradescer: com mais de 20 metros de altura, oferece uma vista incrível e uma descida eletrizante que pode ultrapassar os 60 km/h.

Além das atrações aquáticas, o parque abriga uma reserva florestal de sete hectares, onde os visitantes podem observar animais silvestres como aves, macacos-pregos e bichos-preguiças, promovendo a conexão entre lazer e educação ambiental. 

“Esse aumento é muito significativo, não só para nós, do parque, mas também para todo o estado. Sabemos do potencial de crescimento que o Maranhão tem, são muitas as belezas a serem exploradas e culturas a serem apreciadas. Os viajantes de hoje buscam muito mais do que descanso e lazer. Eles querem conhecimento, gastronomia, cultura, contato com a natureza e, claro, adrenalina. E o parque aquático e o Maranhão oferece tudo isso”, destaca Pablo Madeira, diretor administrativo do Valparaíso Adventure Park. 

Sobre o Valparaíso Adventure Park  

O Valparaíso Adventure Park, localizado em Paço do Lumiar, na ilha de São Luís (MA), é um parque aquático e de aventuras radicais. Fundado em 2009 pela família Madeira, ele surgiu a partir da aquisição do terreno que hoje abriga o maior parque de aventuras do Maranhão. Ao longo dos anos, o espaço expandiu suas atividades e passou a oferecer também turismo e gastronomia de qualidade, mas sem perder sua identidade original. Em 2021, o parque se destacou por suas inovações tecnológicas e medidas de segurança. Além disso, passou por um rebranding e recebeu o nome Valparaíso Adventure Park. Rodeado por uma reserva florestal de sete hectares, oferece 13 atrações. Entre os destaques, está a tirolesa, que possui um percurso de 220 metros que passa sobre a reserva florestal, e a Isla Negra, uma piscina de ondas, com borda de areia natural e dimensões de 65 m de largura, 73,70 m de comprimento e capacidade para 1.800.000 litros de água. 

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BYD reforça compromisso com a produção nacional e lança campanha para atrair fornecedores locais em Camaçari

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Representantes da BYD, Sindipeças e Abipeças (Divulgação BYD)

Em webinar que aconteceu na manhã desta terça-feira (19) com a Abipeças e o Sindipeças, a empresa anunciou o lançamento da campanha “BYD QUER CONHECER VOCÊ” para seleção de fornecedores

São Paulo, 19 de agosto de 2025 – A BYD anunciou hoje que tem como meta alcançar mais de 50% de nacionalização de partes e peças até 2027. Em webinar realizado com associados da Abipeças e o Sindipeças, a empresa lançou a campanha “BYD QUER CONHECER VOCÊ” para selecionar fornecedores brasileiros e desenvolver uma cadeia local de suprimentos para a fábrica em Camaçari (BA).

Participaram do encontro Cláudio Sahad, Presidente da Abipeças e do Sindipeças; Tyler Li, Presidente da BYD Brasil, e Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head Comercial e de Marketing da BYD Auto Brasil. O seminário online contou com a participação de quase 300 associados de dezenas de empresas brasileiras interessadas em fazer parte da cadeia de fornecimento da BYD.

“A BYD sempre teve em seu planejamento a fabricação completa dos carros no Brasil e é natural a busca por fornecedores de peças tanto na Bahia como em outros estados. O evento de hoje só reforça nosso compromisso em buscar parceiros nacionais. Ficamos muito animados com o interesse em conhecer um pouco mais sobre a empresa. A BYD é do Brasil e nossa cadeia será formada por brasileiros”, destaca Alexandre Baldy.

Para Cláudio Sahad, presidente da Abipeças e do Sindipeças, “toda empresa que quiser produzir no Brasil, utilizando a cadeia de fornecedores locais, será muito bem-vinda e terá nosso total apoio”.

A relação apresentada às entidades já conta com centenas de demandas diretas e indiretas, contemplando componentes essenciais como para-choques, pneus e baterias. A lista completa de peças será disponibilizada em breve aos associados do Sindipeças e da Abipeças.

Responsável por vender, em 2025, 8 em cada 10 elétricos e 3 em cada 10 híbridos no país, a BYD não apenas dispõe de uma ampla gama de veículos, como investe fortemente em capilaridade, com presença crescente em todo o território nacional.
Já são quase 190 concessionárias e o objetivo da marca é alcançar mais de 200 já nas próximas semanas – um movimento que reforça o compromisso da BYD em estar cada vez mais próxima do consumidor brasileiro. A BYD já está qualificando dezenas de empresas instaladas no Brasil para fornecer peças para a sua planta no estado da Bahia. A Continental Pneus, de Camaçari, vizinha à fábrica, foi a primeira companhia oficialmente homologada.

Detalhamento de políticas tributárias para fornecedores
Além dos detalhes sobre a lista de partes e peças, a BYD também apresentou um conjunto de incentivos fiscais para seus futuros fornecedores no estado da Bahia, com o objetivo de impulsionar a cadeia produtiva local e fortalecer a indústria na região. A greentech também se colocou à disposição dos fornecedores para facilitar os contatos com o governo da Bahia para incrementar as políticas tributárias.
As medidas fazem parte da estratégia para criar um ecossistema industrial robusto e que fomente a economia da Bahia, incentivando a colaboração com empresas locais e também a geração de empregos.

SOBRE A BYD
A BYD é líder global em carros movidos a nova energia – elétricos e híbridos plug-in. Há mais de 10 anos no Brasil, também se destaca pela produção de componentes eletrônicos, painéis solares e soluções de armazenamento de energia. A empresa opera fábricas em Campinas (SP) e Manaus (AM) e, em 2024, deu início à construção do Complexo de Camaçari, na Bahia, que irá abrigar o maior complexo fabril da companhia fora da Ásia. A BYD ainda é responsável pelo projeto do monotrilho da Linha 17 – Ouro do Metrô de São Paulo (Skyrail). Em 2024, a greentech vendeu 7 em cada 10 veículos elétricos e 1 em cada 4 híbridos no Brasil, conquistando a 10ª posição no ranking geral de vendas de carros de passeio no País. Com a missão de diminuir a temperatura da Terra em 1°C, a BYD é pioneira na transição para uma economia de baixo carbono, alinhando suas operações ao Pacto Global da ONU e liderando a revolução sustentável no setor automotivo.

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