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472,41 km/h: Yangwang U9 Track Edition estabelece novo recorde mundial de velocidade para veículos elétricos

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Créditos da foto: Divulgação

Marca superesportiva premium da BYD quebra o recorde em Papenburg, na Alemanha, e redefine os limites dos supercarros elétricos nas mãos do piloto profissional Marc Basseng

(26/08/2025) – A BYD vem quebrando recordes com frequência, seja em números de vendas globais ou no volume de produção de carros eletrificados. E em agosto de 2025 não foi diferente: o título de veículo elétrico mais rápido do mundo foi dado ao Yangwang U9 Track Edition, por alcançar 472,41 km/h na pista de testes de Papenburg, na Alemanha, estabelecendo um novo recorde global de velocidade para veículos elétricos.

Esse recorde foi estabelecido pelo piloto profissional alemão Marc Basseng, que também esteve ao volante no último recorde global de velocidade para veículos elétricos em 2024. Ao concluir o teste de alta velocidade para a Yangwang, ele declarou: “No ano passado, pensei que tinha chegado ao meu limite. Nunca imaginei que quebraria meu próprio recorde tão cedo, mas aqui estamos, na mesma pista, com novas tecnologias que tornaram isso possível”.
Pertencente à marca superesportiva premium Yangwang, o U9 Track Edition foi desenvolvido sobre a plataforma e4 e arquitetura DiSus-X do U9, porém essa versão traz a plataforma veicular de 1200V, a primeira de tensão ultra-alta produzida em escala mundial, além de um sistema de gerenciamento térmico otimizado para condições extremas.

Créditos da foto: Divulgação
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Potência contínua e estabilidade em altas velocidades, duas combinações necessárias para quebrar um recorde mundial como esse. Para isso, a plataforma e4 comporta o primeiro sistema do mundo de quatro motores com propulsores de alto desempenho de 30.000 rpm para entregar potência máxima de 555kw (755 cv) por motor, o que resulta em uma potência combinada que supera os 3.000 cv. Esse conjunto confere ao veículo uma impressionante relação peso-potência de 1.217 cv por tonelada, o que coloca ele na elite da indústria automotiva global.

O sistema de vetorização de torque independente com quatro motores da plataforma e4 monitora continuamente a superfície da pista e ajusta o torque de cada roda em uma frequência ultraelevada, superando 100 interações por segundo. Isso significa que, mesmo em altas velocidades, o sistema garante controle absoluto da dirigibilidade do veículo, o que evita qualquer deslizamento ou perda de tração.


Já o Sistema Inteligente de Controle de Carroceria DiSus-X realiza rápidos ajustes independentes na suspensão de cada roda durante acelerações intensas, curvas ou em superfícies irregulares. Isso não apenas reduz movimentos de mergulho e rolagem, mas aumenta o conforto e a confiança do condutor, como também otimiza a área de contato dos pneus com o solo, o que melhora a aderência. Em sinergia com a Plataforma e4, o sistema DiSus-X expande a garantia de estabilidade veicular e segurança na condução.


Diferente de supercarros tradicionais, o Yangwang U9 combina a exclusiva arquitetura do sistema DiSus-X com a plataforma e4 e introduz o conceito de controle da carroceria em diversas condições de pista para explorar os limites de segurança e desempenho em ambientes competitivos. Já a versão Yangwang U9 Track Edition preserva o design aerodinâmico do Yangwang U9 e oferece um difusor dianteiro em fibra de carbono, opcional e aprimorado, já disponível em produção em larga escala, o que comprova a concepção científica e a confiabilidade técnica do Yangwang U9 em condições extremas de condução.

Para aprimorar o desempenho e durabilidade dos pneus em condições extremas de condução, a Yangwang, com base em dados obtidos durante diversos testes realizados na Alemanha em 2024, estabelece uma parceria com a Giti Tire para desenvolver um pneu semi-slick voltado para a pista.
Esse pneu de alto desempenho conta com compostos otimizados e um desenho de banda de rodagem exclusivo, que possui um tratamento inovador de texturização na interface entre roda e pneu. A tecnologia utilizada no desenvolvimento deste pneu garante uma redução do deslizamento relativo entre pneu e roda durante aceleração e/ou frenagens intensas e essa otimização reduz a perda de torque e o desgaste, melhorando a previsibilidade e a estabilidade do veículo durante as manobras.


Ao estabelecer um novo recorde mundial de velocidade para veículos elétricos, a Yangwang redefine o conceito de supercarro sustentável. Aliada ao compromisso da BYD com a inovação e a sustentabilidade, a Yangwang emprega tecnologias de ponta para oferecer desempenho incomparável, segurança e uma experiência de condução única.

SOBRE A BYD
A BYD é uma multinacional de alta tecnologia dedicada a utilizar inovações tecnológicas para promover uma vida melhor. Fundada em 1995 como fabricante de baterias recarregáveis, a BYD atualmente opera em diversos segmentos, incluindo automóveis, transporte ferroviário, novas energias e eletrônicos, com mais de 30 parques industriais localizados na China, Estados Unidos, Canadá, Japão, Brasil, Hungria e Índia. Da geração ao armazenamento e aplicação de energia, a BYD está comprometida em fornecer soluções energéticas com emissão zero, contribuindo para a redução da dependência global dos combustíveis fósseis. Sua presença em veículos de nova energia já cobre 6 continentes, mais de 110 países e regiões, e mais de 400 cidades. Listada nas bolsas de Hong Kong e Shenzhen, a empresa entrou para o top 100 no último ranking da Fortune Global 500 (91º lugar) e publicou lucros de mais de 100 bilhões de dólares em 2024. A BYD segue investindo em tecnologias do futuro, com mais de 10% de seus um milhão de colaboradores dedicados à pesquisa e desenvolvimento, gerando 45 patentes por dia útil em busca de inovações para um mundo mais verde e sustentável. Para mais informações visite www.bydglobal.com.


SOBRE A BYD AUTO
Fundada em 2003, a BYD Auto é a divisão automotiva da BYD, multinacional de alta tecnologia comprometida com o uso de inovações para melhorar a vida das pessoas. Com o objetivo de acelerar a transição ecológica do setor global de transportes, a BYD Auto concentra-se no desenvolvimento de veículos 100% elétricos e híbridos plug-in. A empresa domina tecnologias essenciais de toda a cadeia industrial dos veículos híbridos e elétricos, como baterias, motores elétricos e controladores eletrônicos. Nos últimos anos, obteve avanços significativos, incluindo a bateria Blade, a tecnologia super híbrida DM-i, a plataforma e 3.0, a tecnologia CTB, a plataforma e³, a plataforma e⁴, o sistema inteligente de controle de chassi BYD DiSus e o sistema híbrido DMO. Foi também a primeira montadora do mundo a interromper totalmente a produção de veículos movidos a combustíveis fósseis, liderando a migração para os elétricos. A BYD mantém a liderança em vendas de veículos híbridos e elétricos para passageiros na China há 11 anos consecutivos.


SOBRE A YANGWANG
Lançada em novembro de 2022, a Yangwang é a marca premium de veículos híbridos e elétricos da BYD. Ela representa o espírito pioneiro de pesquisa da BYD, sua tecnologia automotiva inovadora e design de ponta, criando veículos premium que vão além do que os clientes consideram possível.

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Cássio Barreto: A Arte de Transformar Através do Olhar Contemporâneo na Maquiagem

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No dinâmico universo da beleza, poucos profissionais conseguem equilibrar com tanta maestria a técnica rigorosa e a sensibilidade artística como Cássio Barreto. Com uma carreira consolidada o maquiador tornou-se uma referência para quem busca uma estética que une sofisticação, naturalidade e as tendências mais vanguardistas do mercado global.

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A Trajetória e a Identidade Visual

​Cássio iniciou sua jornada movido pela fascinante capacidade da maquiagem de revelar a melhor versão de cada indivíduo. Ao longo dos anos, refinou sua assinatura: a busca pela pele perfeita, que prioriza o viço e a saúde em detrimento do excesso de produtos.

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Sua expertise não se limita apenas ao “beautifying”; Cássio é reconhecido por sua versatilidade, transitando com fluidez entre:

  • ​Editoriais de Moda: Onde sua criatividade ganha contornos conceituais.
  • ​Publicidade: Entregando precisão técnica para grandes marcas.
  • ​Social & Brides: Transformando momentos especiais em experiências de luxo personalizadas.

“Maquiagem, para mim, não é sobre mascarar, mas sobre pontuar a identidade. É um diálogo entre a luz, a sombra e a personalidade de quem está na minha cadeira”, afirma Cássio Barreto.

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O que tem para fazer em Salvador no inverno?

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Salvador é um destino que encanta em qualquer época do ano, mas o inverno reserva experiências especialmente interessantes para quem quer conhecer a cidade com mais tranquilidade. Entre os meses de junho e setembro, a capital baiana apresenta temperaturas mais amenas, menos fluxo de turistas e uma programação cultural intensa.

Esse período é ideal para explorar a cidade com calma, aproveitar melhor os pontos turísticos e mergulhar na cultura local sem o calor intenso do verão. O inverno em Salvador não significa frio rigoroso, mas sim um clima agradável que convida a passeios ao ar livre e atividades culturais.

Aproveitar os pontos turísticos com clima mais agradável

Uma das maiores vantagens de visitar Salvador no inverno é o clima. As temperaturas costumam variar entre 22 °C e 27 °C, o que torna caminhadas e passeios muito mais confortáveis.

Hospedar-se em um hotel em Salvador bem localizado facilita o acesso aos principais pontos turísticos, permitindo explorar a cidade sem pressa e com menos desgaste físico.

O Pelourinho, por exemplo, ganha ainda mais charme nessa época. Caminhar pelas ruas de paralelepípedo, visitar igrejas históricas e museus se torna uma experiência mais agradável, já que o calor não é tão intenso. Elevador Lacerda, Mercado Modelo e Praça da Sé também entram facilmente no roteiro de quem visita a cidade durante o inverno.

Além disso, o Farol da Barra e o Farol de Itapuã ficam mais convidativos para longas caminhadas à beira-mar, aproveitando a brisa constante e o clima mais fresco.

Curtir a programação cultural e artística

O inverno é uma das melhores épocas para quem gosta de cultura. Salvador mantém uma agenda intensa de eventos culturais, apresentações musicais, exposições e espetáculos teatrais.

Teatros como o Teatro Castro Alves, Teatro Vila Velha e espaços culturais espalhados pela cidade oferecem programações diversificadas, que vão de shows de música popular brasileira a peças contemporâneas.

Museus também são ótimas opções nessa época. O Museu de Arte Moderna da Bahia, o Museu Afro-Brasileiro e o Museu Carlos Costa Pinto permitem um mergulho profundo na história, na arte e nas raízes culturais da cidade, tudo isso sem filas ou grandes aglomerações.

Explorar a gastronomia baiana sem pressa

O inverno é perfeito para explorar a gastronomia de Salvador com mais calma. Restaurantes, bares e mercados tradicionais ficam menos cheios, permitindo uma experiência mais autêntica.

Pratos típicos como moqueca, bobó de camarão, acarajé e vatapá podem ser apreciados sem o desconforto do calor intenso. Além disso, cafés e bistrôs espalhados pelos bairros do Rio Vermelho, Santo Antônio Além do Carmo e Barra ganham destaque nessa estação.

Muitos estabelecimentos oferecem menus especiais ou pratos sazonais, o que torna a experiência gastronômica ainda mais interessante durante o inverno.

Conhecer praias mesmo fora da alta temporada

Embora o inverno possa ter alguns dias mais nublados ou com chuvas passageiras, as praias de Salvador continuam sendo uma ótima opção de passeio. A diferença é que elas ficam muito mais tranquilas.

Praias como Porto da Barra, Flamengo, Stella Maris e Itapuã permitem caminhadas longas, banhos de mar em dias ensolarados e momentos de descanso sem a superlotação típica do verão.

Além disso, o pôr do sol no Porto da Barra durante o inverno costuma ser um espetáculo à parte, com cores intensas e um clima mais ameno para apreciar a paisagem.

Fazer passeios históricos e religiosos

Salvador é uma das cidades mais ricas do Brasil em história e religiosidade. O inverno é ideal para visitar igrejas e conventos históricos, já que o clima facilita passeios mais longos.

A Igreja do Bonfim, a Igreja de São Francisco e a Catedral Basílica são paradas obrigatórias. Esses locais permitem conhecer mais sobre o sincretismo religioso e a formação cultural da cidade.

Além disso, caminhadas guiadas pelo Centro Histórico costumam ser mais agradáveis nessa época, com explicações detalhadas e mais tempo para apreciar cada detalhe arquitetônico.

Dicas práticas para aproveitar Salvador no inverno

Para aproveitar ao máximo a viagem, algumas estratégias ajudam a tornar a experiência ainda melhor:

  • Leve roupas leves, mas inclua uma jaqueta fina para o período da noite
  • Planeje passeios ao ar livre para os horários de menor chance de chuva
  • Aproveite a baixa temporada para encontrar melhores preços em passagens e hospedagem
  • Priorize passeios culturais e gastronômicos nos dias mais nublados
  • Escolha uma hospedagem bem localizada para otimizar os deslocamentos

Essas pequenas escolhas fazem toda a diferença para curtir a cidade com conforto e economia.

Salvador no inverno é uma excelente escolha

Viajar para Salvador no inverno é uma oportunidade de conhecer a cidade de forma mais tranquila, confortável e econômica. Com clima agradável, menos turistas e uma programação cultural rica, a experiência se torna ainda mais completa.

Seja para explorar a história, mergulhar na cultura, aproveitar a gastronomia ou simplesmente relaxar, o inverno mostra que Salvador vai muito além do verão. Com planejamento e boas escolhas, a viagem se transforma em uma experiência memorável em qualquer época do ano.

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Conexão que transforma vidas: o eletricista que venceu o medo das nuvens para salvar a própria história

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Com 20 anos de jornada na Fundação Pró-Rim, Pedro Guida enfrentou a distância entre o Tocantins e Santa Catarina para realizar um transplante e hoje celebra o ciclo de superação garantido pelo SUS

Acostumado a subir em postes e percorrer fazendas para iluminar o Tocantins, o ajudante de eletricista Pedro Nascimento Guida, hoje com 65 anos, nunca imaginou que sua maior “voltagem” de esperança viria de um voo rumo ao desconhecido. O homem que lidava com a eletricidade nas ruas viu sua própria energia minguar em 2005, quando uma canseira persistente e febres frequentes revelaram que seus rins haviam parado de funcionar.

O choque do diagnóstico
Na época, trabalhando em Palmas, Pedro desconhecia o que era a hemodiálise. O diagnóstico foi um impacto profundo; a rotina de subidas em postes e viagens a trabalho deu lugar às sessões de diálise, iniciadas no Hospital Geral de Palmas (HGP). “Para mim, foi um choque muito grande. Eu sabia que não podia trabalhar mais, que teria que viver em função daquilo”, relembra ele sobre o início do tratamento.

A jornada de Pedro com a Fundação Pró-Rim começou em solo tocantinense, logo após a descoberta da doença. O apoio da instituição foi o alicerce para que ele pudesse processar a nova realidade e vislumbrar um futuro além das máquinas.

Ponte para o Sul: o medo de voar e o desejo de viver
A grande virada aconteceu em 2006, quando surgiu a oportunidade do transplante renal. A esperança ganhou um rosto familiar: seu irmão mais novo decidiu, em um gesto de amor puro, doar o rim. O destino para o procedimento era a matriz da Fundação Pró-Rim em Joinville, Santa Catarina.

Contudo, para alcançar o tratamento, Pedro precisou enfrentar um desafio que, para ele, era mais assustador que a mesa de cirurgia: o avião. “Meu medo maior era o avião, não era o transplante”, confessa entre risos. No dia da viagem, o nervosismo era nítido, mas ao ver a terra ficando pequena pela janela, ele entendeu que aquela conexão entre o Cerrado e o Sul era sua ponte para a vida.

Transplantes no Brasil
A generosidade do irmão de Pedro insere-se em um cenário no qual o Brasil se consolida como o detentor do maior sistema público de transplantes do mundo, com cerca de 90% dos procedimentos financiados pelo Sistema Único de Saúde (SUS).

No caso do doador vivo, como o irmão de Pedro, a Lei nº 9.434/97 e o Decreto nº 9.175/17 determinam que o procedimento é permitido entre cônjuges ou parentes de até 4º grau — pais, filhos, irmãos, avós, tios e primos — desde que haja compatibilidade sanguínea e imunológica. O procedimento é seguro e planejado, permitindo que tanto o doador quanto o receptor mantenham uma vida saudável após a cirurgia, encurtando o tempo de espera e aumentando as chances de sucesso do transplante.

Segundo Leonardo Barberes, vice-diretor da Associação Brasileira de Centros de Diálise e Transplante (ABCDT), histórias como a de Pedro evidenciam a relevância do sistema público. “O transplante renal é uma das terapias que melhor traduzem a eficiência do SUS quando há integração entre equipes, legislação bem estruturada e centros capacitados. É um modelo que salva vidas, reduz custos a longo prazo e devolve dignidade ao paciente”, destaca.

Para doadores sem laço familiar, a legislação brasileira permanece rigorosa, exigindo autorização judicial prévia para garantir que o ato seja solidário, livre e de espontânea vontade, protegendo a integridade de todas as partes envolvidas.

Renascimento em Santa Catarina
Durante os dois meses e quatro dias em que esteve sob os cuidados da unidade catarinense, Pedro se encantou com o acolhimento. “Lá é muito bom, gostei muito dos médicos, uma equipe nota dez”, afirma o eletricista, que mesmo sendo “friorento”, deu sorte de encontrar um clima agradável na região Sul.

O transplante foi um sucesso absoluto. O rim doado pelo irmão funcionou perfeitamente por 15 anos, um período que ele define como de total liberdade e gratidão, provando que a integração tecnológica entre as unidades da federação salva vidas.

O retorno à diálise e a gratidão ao SUS
Há dois anos, com o fim do ciclo natural do órgão transplantado, Pedro retornou à hemodiálise na Pró-Rim de Palmas. Recentemente, ele se mudou de Paraíso do Tocantins para a capital para ficar mais próximo do tratamento e dos filhos. Mesmo de volta à máquina, seu sentimento é de vitória.

“A Pró-Rim para mim é uma coisa muito boa. Se não fosse ela, abaixo de Deus, a vida de quem tem esse problema seria muito curta. Eu não teria condição de pagar esse tratamento no particular”, destaca, reforçando o papel do SUS.

Instituição que transforma o cuidado
A Fundação Pró-Rim é hoje uma das maiores referências em saúde renal no Brasil. Sendo uma instituição privada e sem fins lucrativos, ela sobrevive do profissionalismo de sua gestão e da solidariedade da sociedade. Com mais de 2.000 transplantes realizados e centenas de milhares de sessões de hemodiálise anuais — sendo 99% dos atendimentos pelo SUS — a Fundação oferece tecnologia de ponta e tratamento humanizado para quem mais precisa.

Como você pode ajudar?
Para que histórias como a do Seu Pedro continuem a ser escritas, a Fundação Pró-Rim conta com a sua ajuda. Você pode contribuir para a manutenção dos tratamentos e para a melhoria da qualidade de vida dos pacientes renais:

PIX: doe@prorim.org.br

Site oficial: doe.prorim.org.br (doação única ou recorrente)

Telefone: 0800 474 546

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